日前，随着船体分段构件生产线技改项目迎来尾声，左海科技船体分段制造起吊仪式在产业园成功举行，标志着左海科技与福建船政发挥资源互补优势、优化各项要素配置、聚焦主业协同发展的船体分段制造业务合作之旅正式扬帆启航。

　　嘹亮汽笛划过蔚蓝航线，重重帆影穿破咸涩海风，福建船只制造历经千年发展，在全球航运市场持续升温、中国船舶制造连年领跑的时代背景下迈入发展新阶段。福建船政、左海科技作为福建海洋船业、装配式建造两大领域国有企业，开展船体分段制造业务合作，是技术创新与产业链紧密连接，助力福建省船舶制造业高质量发展、全国统一大市场建设的生动实践。

　　广袤市场新天地 转型合作新机遇 

　　福建船政是中国船舶工业的百年名片，在船舶设计、建造与总装方面拥有无与伦比的技术积淀和品牌声誉；

　　左海科技拥有国家装配式建筑产业基地，是福建省数字经济领域“瞪羚”企业，在钢结构装配、工程技术管理、信息数字化等专业领域走在行业前列。

　　中国造船业连续15年全球第一，福建船政紧跟国内外造船市场需求，不断探索造船业提质升级“新航迹”。左海科技以高新技术为依托，积极响应国家新型建筑工业化战略，持续挖掘装配式建造应用新场景，寻求企业转型升级。

　　“广袤市场+高新技术”强强联合 

　　“船舶制造+装配式建造”碰撞融合 

　　“双国企”发展愿景相合 

　　让这场“跨界”合作

　　焕发出不竭的生命力

　　现场沟通零距离 高效运输新路径 

　　左海科技产业园生产线与福建船政生产基地直线相距三百米，这近距离优势为船体分段生产的协同配合提供了高效保障，大幅提升了生产衔接效率。

　　双方技术人员五分钟即可“面对面”沟通交流，现场探讨工艺难题解决方案；

　　福建船政质量团队随时可以“零距离”监督检测，确保分段生产符合标准；

　　大型分段构件即产即到“零时差”，运输成本直线下降，运输效率指数提升。

　　得天独厚的地理条件为项目管理、降本增效提供“最优解”。

　　倾力协作智建造 精准管控新风采 

　　福建船政冠海基地作为技术管理坚强后盾，为左海科技工艺管理等提供全方位、无保留支持；

　　左海科技提升项目战略高度，公司上下高度重视，建立“每周两次例会”的沟通推进机制，确保信息畅通、决策迅速；组织技术骨干多次前往冠海基地进行实地学习考察，快速吸收分段建造经验；发挥信息化、数字化专业优势，对项目进行全流程、可视化精准管控，“数字赋能”确保每个环节最优可控。

　　福船集团党委委员、副总经理，福建船政党委书记、董事长黄如堂高度重视此次船体分段制造合作，多次亲临左海科技产业园开展调研考察指导。他提出，要将合作年产量目标提升至25,000吨以上，扩大合作工序范围，密切协作，将产业园打造成福建船政乃至区域核心、现代化船舶分段制造基地。

　　双方倾力投入、紧密协作，高效推进各项工作开展：

　　2025年3月 

　　左海科技为福建船政前期船体分段构件提供堆放场地，解决现场“燃眉之急”，为双方友好合作奠定基调。

　　2025年7月 

　　双方技术团队顺畅沟通、紧密协作，完成生产线工艺布局策划，为船体分段构件生产线技改绘制科学蓝图。

　　2025年8月 

　　左海科技投资近2000万元启动大规模技术改造，展现合作诚意与战略魄力，为生产制造提供坚实基础。

　　2025年10月 

　　左海科技船体分段制造起吊仪式在产业园成功举行，第一块船体分段构件被起吊，船体分段生产线正式投入使用。

　　随着第一个船体分段被巨大的吊臂稳稳吊起，左海科技吹响了船体分段构件全面、批量化生产的号角，高质量船体分段构件将为中国智造的海上巨轮筑下坚实根基。