今年5月23日，随着塔什干站一声汽笛长鸣，满载中亚棉纱的福州首趟中亚回程班列（塔什干-福州）正式启程。这趟横跨6000多公里的“钢铁驼队”，如同一条流动的“丝路纽带”，将福州与中亚五国紧密相连。这是福州国资集团权属福州国际班列服务有限公司（简称福州国际班列公司）深入贯彻落实市委全面深化新时代“堡垒工程”工作部署及市国资委“党旗扬·国企强”党建品牌建设要求的具体实践，也是擦亮“陆海联动 丝路闽都”产业链党建品牌，联合铁路、海关、金融等多方力量打造的开放合作新成果。

党建引领 构建协同创新生态 

　　福州国际班列公司于今年3月牵头创建“陆海联动 丝路闽都”产业链党建品牌，创新“党建引领、国企领航、链式协同、全域联动”发展模式，通过搭建“资源共享、难题共解、发展共商”长效机制，整合铁路、海关、物流、金融、贸易等国际铁路物流产业链上下游7家单位，形成“政银关铁企”五方联动格局：榕城海关、福州铁路物流中心等“硬核支撑”提供全流程监管服务，厦门象屿、汉航物流等龙头企业深化运贸融合，海峡银行等金融机构注入“金融活水”。这种跨行业党建联盟，打破传统业务壁垒，将千年闽都的开放基因与新时代党建优势深度融合，构建起互带互动、资源共享的产业发展共同体。

多方联动 打造高效物流通道 

　　中亚回程班列的成功开行，充分展现了"党建+业务"深度融合的协同联动效应。政策协同破壁垒。福州国资集团所属华榕集团党委牵头与南昌铁路局福州物流中心、榕城海关福清办事处等单位建立联学机制，针对班列运输中的政策堵点，共同推动形成国际班列运行协同机制，实现铁路运力调配、海关通关流程的无缝对接。业务协同提效能。围绕物流供应链上下游，与厦门汉航欧亚多式联运、海峡银行五一支行等单位开展结对共建，通过“运贸融”一体化模式，提升全程物流服务能力。上下联动聚合力。通过联合走访、课题研讨等活动，共同探讨班列运输组织效率提升、通关便利化改革、多式联运体系优化等关键环节的解决方案，推动形成“党建搭台、业务协同”的发展格局。

　　在推动中亚回程班列首发的过程中，就回程班列货源渠道、境内外国联计划申请、运输组织与协调、通关流程、运输保障等一系列难点问题，各方共同成立协调专班，协调省发改委交通处、省铁路建设发展中心、榕城海关、南昌铁路局货运部、中铁集装箱公司南昌分公司等政府和主管部门，定期召开联席会议、建立问题响应“绿色通道”，破解跨境物流货源组织、运输协调和通关时效等痛点。例如，榕城海关福清办事处开通绿色通道，推行“7×24小时”预约通关，进一步提高监管效能和服务水平，有效缩短货物通关时间。通过党建引领，产业链各环节以“资源共享、难题共解、发展共商”的长效机制，凝聚起协同发展的强大合力，让“丝路闽都”物流通道持续畅通，为深化对外开放、赋能区域发展注入更坚实的红色动能。

丝路通道 激活经济发展动能 

　　此次中亚回程班列的成功开行，是产业链党建成效的集中展现，也是产业链党建服务“一带一路”倡议、促进国际经贸合作的生动缩影。自2022年福州中欧班列首发以来，福州现已累计开行国际班列56趟、承运总货值超10亿元人民币，畅达俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、老挝等5个国家14个城市站点。首趟中亚回程班列的落地，更标志着福州从“单向输出”向“双向互动”的战略升级，为福州全方位构建“双循环”新发展格局贡献力量。福州国际班列公司将持续推进“陆海联动 丝路闽都”产业链党建品牌建设，以国际班列为纽带，打造“海丝”与“陆丝”连接的黄金通道，为福州现代化国际城市和“一带一路”枢纽城市建设提供更强动力，在中国式现代化福建实践中书写国企担当。

聚链成势 擘画对外开放蓝图 

　　未来，福州国资集团将依托产业链党建，持续深化“陆海联动 丝路闽都”品牌协同效应，以中欧、中亚班列为枢纽，扩大福州港货源腹地，提升港口集疏运能力，打通海铁联运货物进出港便捷通道。拓展“班列+定制运输”“班列+贸易”等新业态模式，加强与西部重点中欧班列平台的城际合作，丰富城际班列线路，延伸打造特色海铁联运服务线，建设高质量的国际物流大通道。

　　从“单打独斗”到“握指成拳”，福州中亚回程班列的开行，既是产业链党建赋能实体经济的创新样本，更是我国扩大高水平开放的生动写照。随着“陆海联动 丝路闽都”品牌持续深化，这条横跨欧亚的钢铁丝路必将谱写出更多开放共赢的新篇章。